Laserfiche WebLink
D. Approach and Methodology <br /> <br /> <br /> <br />G. The automated bathymetric survey will begin.  The survey system will consist of our  <br />26’ SeaArk survey boat and/or 14’ Demaree pontoon boat, Trimble RTK/GPS Base  <br />Receiver and cellular modem, Trimble RTK/GPS Rover and cellular modem, Odom  <br />MKIII and or CV100 dual frequency fathometers, TSS Motion Reference Unit (MRU)  <br />and Odom Digibar Pro sound velocity probe and Hypack data collection and  <br />processing software.   This automated process will allow us to pre‐plan the survey  <br />and follow predetermined courses meeting the City’s specifications, to maximize the  <br />data acquired in the minimum amount of time.    <br />  <br />H. A critical element to completing the hydrographic survey is adhering to tried and  <br />true methods that we have utilized for surveying in a surf zone. It is critical that a  <br />motion reference unit is used as part of the hydrographic survey system. Even in  <br />calm seas substantial errors will be introduced if heave, pitch and roll of the boat is  <br />not compensated for. This error shows its face when a comparison is made between  <br />overlapping upland and offshore data.  <br />  <br />I. Sound Velocity profiles will be completed throughout the survey to correct for speed  <br />of sound variations that are the basis for accurate fathometer readings.  <br />  <br />J. The upland survey crew and hydrographic survey crew coordinate their activities to  <br />ensure that their data overlaps. This is critical to quality assurance.  <br />  <br />K. Upon completion of the hydrographic portion of the project, the resulting data will  <br />be processed in Hypack prior to leaving the site.  This is done in order to verify the  <br />completeness and accuracy of the survey data.  <br />  <br />L. The Hypack data and upland data will be imported into Autocad.  This data will be  <br />used to create a DTM.  The DTM will be reviewed and edited in order to create the  <br />most accurate contours and volumes. From the DTM contours will be created at a  <br />one‐foot interval.    <br />Deliverables  <br />1. ASCII file containing raw x, y, and z profile data points.  <br />  <br />2. ASCII files containing the profile data processed into the DEP x.y,z or distance and  <br />depth format. DEP format includes data as well as header records.  <br />  <br />3. Monument Information Report (Given/Found/Used Report)  <br />  <br />4. Complete federally compliant metadata file including methodology of the  <br />data collection and processing procedures utilized in accordance with